Héichuewengasleitungen zu Lëtzebuerg
Conduites de gaz de haut-fourneau au Luxembourg
Gichtgasleitungen in Luxemburg


Arcelor-Mittal Differdange (Photos: 12.3.2007 jmo)

 


Arcelor-Mittal Differdange (Photo: 8.3.2008 jmo)


ARBED Differdange (Photo: 25.4.2002 jmo)


ARBED Differdange: Conduite de gaz de haut-fourneau - locomotive ARBED 313 sur l'ancienne voie des hauts-fourneaux (Photos: 25.4.2002 jmo)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Emile Mark Strooss, Déifferdeng-Fousbann (Photos: 28.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Plateau du Funiculaire / contournement, Déifferdeng-Fousbann (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Plateau du Funiculaire (Photo: 25.9.1998 Pierre Pasquali

)
ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Vue vum Plateau du Funiculaire (Photo: 5.4.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Plateau du Funiculaire mat Fousbanner Kierch (Photo: 5.4.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Plateau du Funiculaire, Déifferdeng-Fousbann (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)

 

 

 


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Entwässerungsstatioun um Plateau du Funiculaire, Déifferdeng-Fousbann (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)



ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Vue vum Plateau du Funiculaire (Photo: 5.4.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Dicks Lentz Strooss (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Kräizung Dicks Lentz / Aloyse Kayser Strooss (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)

 


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Aloyse Kayser Strooss (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)


Bau vun der ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: avenue Charlotte - Montage (Archiv: Déifferdenger Geschichtsfrënn – Fotos: Fréijoer-Summer 1979 Jean Diderich)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Avenue d'Oberkorn / Aloyse Kayser Strooss (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Avenue d'Oberkorn, Uewerkuer (Photo: 28.3.1998 Pierre Pasquali)




ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Seelebunn Strooss (Photos: 8.8 / 31.7.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: tëschend der avenue Oberkorn an der Hubert Clement Strooss (Photos: 28.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Hubert Clement Strooss, Uewerkuer (Photo: 8.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Woiwer Strooss, Uewerkuer (Photo: 8.8.1998 Pierre Pasquali)

 


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Entwässerungsstatioun beim Kiirfecht (Photos: 8/28.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Entwässerungsstatioun beim Kiirfecht, Uewerkuer (Photo: 8.8.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Duchscher Strooss, Uewerkuer (Photo: 8.3.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: beim Kiirfecht, Uewerkuer (Photo: 30.5.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: beim Kiirfecht, Uewerkuer (Photo: 30.5.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: beim Kiirfecht, Uewerkuer (Photo: 8.8.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Kinneksbierg (Bieleser Galgebierg Säit Uewerkuer) (Photo: 8.3.1998 Pierre Pasquali)

 

 

 


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Klëppel (Bieleser Str.) (Photo: 8.8.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Kinneksbierg (Bieleser Galgebierg Säit Uewerkuer) (Photo: 8.3.1998 Pierre Pasquali)



ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Vue vum Ratten (Photos: 8.8.1998 Pierre Pasquali)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: Vue aus der Dalscheidt Strooss (haut am Kazebësch) (Photos: 8.8.1998 Pierre Pasquali)




Bau der Gichtgasleitung, hier in Oberkorn - 1978 - links die Drahtseilbahn Ottange - Differdingen (Photos: Jerry Stropek)


ARBED-Héichuewegasleitung Belval-Déifferdeng: auf Beleserpfad (Photos: 8.3.1998 Pierre Pasquali)


Hochofengasleitung AEB - ADI: Beles, Hüttenstrasse - Belvaux, rue de l'Usine entre N° 128 et 182 (Photo: 6.1998 Marcel Schlim)


Hochofengasleitung AEB - ADI: Beles, Hüttenstrasse - Belvaux, rue de l'Usine entre N° 128 et 182 (Photo: 7.1998 Marcel Schlim)


Hochofengasleitung AEB - ADI: Beles, AEB (Photos: 6.1998 Marcel Schlim)


Hochofengasleitung AEB - ADI: Beles, AEB (Photos: 5.6.1998 Marcel Schlim)


Hochofengasleitung AEB - ADI: Beles, AEB (Photos: 12.8.1997 Marcel Schlim)


Hochofengasleitung AEB - ADI: Beles, AEB (Photos: 5.1997 Marcel Schlim)


Usine Esch - Belval (Photo: 20.12.2006 jmo)

 

ALL WE NEED
Usine Esch - Belval (Photos: 21.8.2014 jmo)


AEB - CFL Marchandises, Esch/Alzette (Photos: 15.12.2006 Marcel Schlim)


CFL Marchandises, Esch/Alzette (Photos: 14.6.2009 Marcel Schlim)


Hochofengasleitung AEB - TR, AEB, links oben ist die Halle von DSD (Photo: 9.3.2004 Marcel Schlim)

 


Ersetztes Gasrohrstück der Gasleitung AEB - TR (Foto: 5.6.1998 Marcel Schlim)


Links von der Stütze (helleres Rohr) ist der ersetzte Teil der Gasleitung (Foto: 3.1998 Marcel Schlim)


Gichtgasleitung DN 1500 von EB nach TR - 1988 (Collection: Marcel Schlim)
Erneuerung der Leitung zwischen den Stützen 23 + 26

 


Gichtgasleitung AEB - TR über die Eisenbahnstrecke Petingen - Esch/Alzette (Photos: 14.9.2007 jmo)


Gichtgasleitung AEB - TR: im Hintergrund die Centrale Thermique - über der Gichtgasleitung von rechts kommend die Sauerstoffleitung von der Sauerstofffabrik nach AEB (?) (Photos: 14.9.2007 jmo)


Centrale thermique Terre Rouge, Esch/Alzette (Photo collection: Wennig Gérard)


Centrale thermique Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: Armand Schmol)


D'Schlakemillen um Terre-Rouge Tipp (Collection: industrie.lu)


Terre-Rouge, vue aérienne prise à bord de l'avion "Prince Jean de Luxembourg", vers 1936 - au milieu la briqueterie - à l'avant-plan à droite le concasseur du crassier (Foto Archiv Gemeinde Esch-Alzette)


Esch/Alzette - Usines Terre-Rouge (Carte postale: MPK N° 1202; Collection: industrie.lu)


Héichuewegasleitung AEB - TR, beim Terre-Rouge Tipp (Photos: 29.3.1999 Marcel Schlim)


Brillenschieber der Hochofengasleitung AEB - TR, bei der Schlackenhalde Terre-Rouge (Photos: 18.4.2002 Marcel Schlim)


Gichtgasleitung - Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: 12.5.2002 jmo)



Die drei Escher Werke (Belval, Terre Rouge, Esch-Schifflange) sind durch Gichtgasleitungen von 1,50 m. Rohrdurchmesser miteinander verbunden, die kilometerweit über das Gebiet der Escher Gemeinde hinziehen. - hier in Terre Rouge (Aus: Daten aus der Luxemburgischen Eisenindustrie, n° IX. - Zusammengestellt von Camille Aschman, A-Z, 1935 - Collection famille Aschman-Bodson)


Die drei Escher Werke (Belval, Terre-Rouge, Esch-Schifflange) sind durch Gasleitungen miteinander verbunden, hier in Terre-Rouge (Aus: Daten aus der Luxemburgischen Eisenindustrie, n° IX. - Zusammengestellt von Camille Aschman, A-Z, 1935 - Collection famille Aschman-Bodson)


Terre Rouge, Esch/Alzette - Turbinenhalle (Photo: Mai 1993 Marcel Schlim)
Links die Gichtgasleitung


Gichtgasleitung - Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: 12.5.2002 jmo)

Wat ass d'Bedeitung vun dësem Schëld?

 


Gichtgasleitung - Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: 31.8.2000 jmo)


Gichtgasleitung - Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: 14.9.2007 ?jmo)


Gasleitung déi ofgerappt ass ginn zu Esch an der Hiehl J.P. Bauschstrooss (Photo: Juli 2009 Remo Raffaelli)



Arbechter bei den Brennarbecht fir Gasréier ze verschrotten (Photo: Remo Raffaelli)


Gasleitungen - PN 93 Esch-Hoehl mit Eisenbahnstrecke nach Audun-le-Tiche (Photos: 31.8.2000 jmo)


Gasleitungen - PN 93 Esch-Hoehl (Collection: Marcel Schlim)
Gelb: Strasse nach Esch-Hoehl
Türkoise-grün: Tunnel mit Gleis nach AES
Rot: Gasleitung
Blau: Gleise Esch - Audun / Terre-Rouge und Esch - Hoehltal
Dunkelblau: Fussgängerüberführung



Esch/Alzette, Dieswee - Diesweg: Gichtgasleitung - Conduite de gaz de haut-fourneau (Photos: 16.11.2007 jmo)

 


Gare Esch/Alzette: Gichtgasleitung tëschend ARBED-Esch an Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: 6.11.2003 jmo)


Gichtgasleitung tëschend ARBED-Esch an Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: 6.11.2003 jmo)

 


Site ARBED Esch-Schifflange: Sur le tracé de l'ancienne ligne, direction pont vers Terre Rouge (Photos: 27.11.2008 jmo)


Arbed Esch-Schifflange: Conduite de gaz de haut-fourneau (direction Cimenterie) (Photo: 14.8.2013 jmo)


Arbed Esch-Schifflange: Conduite de gaz de haut-fourneau, direction Cimenterie (Photos: 18.7.2000 jmo)


Arbed Esch-Schifflange: Conduite de gaz de haut-fourneau, direction Cimenterie (Photo: 3.12.2016 jmo)


Historique - Geschichtlicher Überblick
   
   
   
   
1868 4 mit Hochofengas gespeiste Kalköfen in der Hütte Servais, Hollerich in Betrieb
   
   
   
   
1925 Les trois usines eschoises (Belval, Terre Rouge, Schifflange) sont reliées entre elles par une conduite de gaz de haut-fourneau.
   
   
24.4.1927 Fête de la mise en exploitation de la voie de raccordement réunissant l'usine Terre-Rouge, Esch à l'usine ARBED-Esch

Le transport de la fonte liquide de Terre-Rouge-Esch à Belval était facilement réalisable. Une voie de raccordement avait été prévue lors de la construction de cette dernière usine. Pour le transport du gaz, une conduite de 1.500 mm de diamètre et de 2.500 m de long, est en montage à l’heure actuelle, et sera achevée d’ici peu de temps.

Restait à raccorder les deux usines d’Esch. Ce grand travail a été entrepris le 15 juin 1926. Il s’agissait de construire une voie ferrée, de 2.300 m de longueur, passant sous les voies du chemin de fer Prince Henri au sortir de l’usine Terre-Rouge, à l’endroit du passage à niveau de la Hoehl, longeant ces voies jusqu’à la Schneier, repassant ensuite au-dessus du réseau Guillaume-Luxembourg à l’entrée de l’usine Arbed et y rattrapant le niveau du sol. Toute la partie du côté Terre-Rouge a été confiée aux entrepreneurs Schiltz Frères. Dès le début des travaux, on s’est aperçu que les terrains à traverser ne permettaient pas l’établissement de tranchées de quelque profondeur. Le tunnel, passant sous le Prince Henri, a dû être, ainsi, prolongé sur une longueur de 250 m. Il est suivi d’une nouvelle partie souterraine de 125 m, et enfin d’une longue tranchée de 600 m, dans laquelle les terres sont retenues, du côté opposé au chemin de fer, par un mur de soutènement. Cette construction a exigé l’enlèvement et le transport de 120.000 m3 de terre, et la confection de 20.000 m3 de béton. Le travail a été effectué sans arrêt, jour et nuit.


Esch/Alzette: Pont métallique en arc, de 92 m de portée et conduite de gaz de haut-fourneau (Photo: 18.7.2000 jmo)

Le passage au-dessus du chemin de fer Guillaume-Luxembourg à l’entrée de l’usine Arbed, a été réalisé par un pont métallique en arc, de 92 m de portée, et de 11,75 m de hauteur de flèche. II a été exécuté par les «Anciens Etablissements Paul Wurth à Luxembourg», et monté par la «Société des Constructions Extérieures» de Bruxelles. La construction, comportant 880 t de profilés a été commencée le 1.11.1926, et le montage, au début de décembre. Moins de 5 mois plus tard, le pont a été mis en exploitation. Il constitue certainement un des plus beaux ouvrages de ce genre au Luxembourg.





Site ARBED Esch-Schifflange: L'ancienne ligne ferroviaire direction pont métallique vers Terre Rouge, Esch/Alzette (Photos: 27.11.2008 jmo)

Il est suivi d’un viaduc en béton armé exécuté par la Société Conmod de Luxembourg. Ce viaduc mesure 230 mètres de long. Il se compose de 13 arcades de 17,50 m de portée, et est fondé sur pieux armés. Du viaduc, la voie rattrape le sol de l’usine qu’elle traverse pour se rendre à l’aciérie.

Une conduite à gaz de 1.500 mm de diamètre, longe la voie ferrée. Elle sera mise en service dès que les nouvelles installations d’épuration seront achevées à Terre Rouge, Esch, c.-à-d. vers le mois de juillet prochain.

Depuis lundi dernier, les poches de fonte liquide circulant régulièrement entre les deux usines, Arbed-Esch reçoit environ 700 t par jour. La traction, actuellement encore à la vapeur, sera remplacée, vers le milieu de cette année, par la traction électrique.

Les trois usines de la ville d’Esch, ainsi réunies, ne forment plus, en quelque sorte, qu’un seul tout, bien homogène. Elles produisent, mensuellement, 110 à 120 (?) tonnes d’acier.

(LIL: 4.5.1927)
   
   
1952


Usine de Rodange - Vue prise des grands bureaux en direction de l'Aciérie (Archive MMRA)

A l'avant plan:

  • une petite tuyauterie à gaz destinée au chauffage des grands bureaux
  • la rue Rodange - Athus
  • le pont de liaison Hauts fourneaux - Aciérie
  • la tuyauterie à gaz de 2 m de diamètre
  • la tuyauterie à vent de 1 m de diamètre

Au milieu:

  • la nouvelle tuyauterie à vent (diamètre: 1 m) destinée aux 4 nouveaux convertiseurs DEMAG en montage
  • la cheminée Dolomie - Mélangeur
   
   
   
1979 Bau der Gasleitung zwischen Belval und Differdingen
Die Gasleitung transportiert den Überschuss an Hochofengas des neuen Hochofens C nach Differdingen
Gesamtlänge: 5510 m
Die 302 Rohre (Durchmesser 3, resp. 2,4 m; Länge 18 m) wurden bei ARBED-Düdelingen hergestellt
Die Träger für die Stützen wurden bei ARBED-Differdingen hergestellt
   
   
   
   
   
   

 


Hochofengasleitung Hütte Terre-Rouge nach Hütte Audun-le-Tiche am ERA-Weiher (Photo: Marcel Schlim)

 




Gasleitung im Düdelinger Hüttenwerk - hier Düdelingen - Greisendahl - rechts die Endstation der Trambahn TICE (Foto N° 641 - Archives Camille Aschman Jr. - Collection famille Aschman-Bodson)

 





Usine de Rodange - Pont entre le site des hauts-fourneaux et le site Aciérie - Laminoirs - Tuyaux à gaz et à vent - vers 1955 (Collection: Robert REDER)


Usine de Rodange (Photo: 9.1997 Marcel Schlim)


MMR - Ankunft des neuen Krans COLES Foto 1962 (Collection: Marcel Schlim)



Conduite à gaz - Raccordement ferroviaire et routier de la Fonderie de Rodange à l'Usine de Rodange - vue de l'Usine de Rodange - au-dessus du pont métallique se trouvent les voies de la courbe d'Aubange et de la ligne Rodange - Athus (Photos: 19.4.2003 jmo)


Conduite à gaz - Raccordement ferroviaire et routier de la Fonderie de Rodange à l'Usine de Rodange - vue de la Fonderie - au-dessus du pont métallique se trouvent les voies de la courbe d'Aubange et de la ligne Rodange - Athus (Photos: 19.4.2003 jmo)


Conduite à gaz sur le site de la Fonderie de Rodange (Photos: 19.4.2003 jmo)


Conduite à gaz - Fonderie de Rodange (Plan 1959; collection: Marcel Schlim)



Conduite de gaz de haut-fourneau à Florange (Photo: 9.7..2016 jmo)


Liens / Links
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