Theis Franz, Ingenieur
Differdingen - Hagondange - Trier


Historique - Geschichtlicher Überblick
   
 

Theis Franz, Hütteningenieur (* 4.10.1875 Düsseldorf, + 30.12.1940 Hadamar)
  Theis Franz, Ingenieur, Höhere Maschinenbauschule in Köln
   
  Theis Franz, Ingenieur, Eisen- und Stahlwerk Hoesch in Dortmund
   
1904 Theis Franz, Ingenieur der Jünkerather Gewerkschaft, Jünkerath i. Eifel
   
1904-1910 Theis Franz, Differdingen
   

3.1907

 Theis Franz, Maschineningenieur der Deutsch-Luxemburgischen Bergwerks- und Hütten-Akt.-Ges., Differdingen
   
4.1907 Theis Franz, Betriebsingenieur der Deutsch-Luxemburgischen Bergwerks- und Hütten-A.-G ., Abt. Differdingen
   
? - 1910 Theis Franz, Oberingenieur für den Maschinenbetrieb, Differdingen
   
1911 Theis Franz, technischer Bauleiter des Hüttenwerkes Thyssen, Hagendingen
 

Seit Beginn des Neubaues des Stahlwerkes Thyssen, Hagendingen werden in systematischer Weise Beamte, Obermeister, Meister und Arbeiter von Differdingen wegengagiert, bisher bereits 53 Leute.
Theis, Direktor in Hagendingen (früherer Beamte aus Differdingen)

(Brief von Reinhard Eigenbrodt und Fritz Sellge an Hugo Stinnes vom 4.7.1912)
   
<=11.1912 - 1918 Theis Franz, Mitglied des Vorstandes des Stahlwerkes Thyssen, A.G., Hagendingen in Lothringen
   
? - 1918? Theis Franz, Bürgermeister von Hagendingen, maire d'Hagondange
11.1919 Theis Franz, Hüttendirektor a. D., i. Fa. Fr. Theis & Co., G.m.b.H., Trier, Friedrich-Wilhelm-Straße 28.
  Ausarbeitung eines neuen Verfahrens zur Verwertung von Lokomotivschlacke
1920 Gründung der Theis Schlacken-Verwertungs-A.G., Trier
   
1.4.1927 Übernahme der Wasserbilliger Kalkwerke durch "Theis Schlackenverwertung A.G.", Trier
   
30.12.1940 Tod von Theis Franz, Hüttendirektor a. D., Trier. * 4.10.1875
   
194?

Sauer: 80 Dolomitgrube Wasserbillig (XIIb)
2.500 qm W Reimers KG Bad Homburg
Stufenlose Getriebe
Gesperrt #
Wasserbillig
Demag Duisburg
Demag-Zug
5.000 qm #
Wolfsmühle.- Kalk- und Dolomitgrube bei Wasserbillig,
Dr. Theis Schlackenverwertungs AG

Deutsche unterirdische Industrieverlagerungen (Quelle: Michael Dann)
   
   





Bibliographie
 
  Titel - Titre
Author - Auteur - Autor
Date
Edition - Verlag
Contents - Contenu - Inhalt
Pages- Seiten
ISBN

Der Zug nach der Minette

Deutsche Unternehmen in Lothringen 1871 -1918

Handlungsspielräume und Strategien im Spannungsfeld des deutsch-französischen Grenzgebietes

Nievelstein Markus 1993

Bochumer Historische Studien, Neuere geschichte Nr. 13

Universitätsverlag Dr. N. Brockmeyer, Bochum

 

 S. 359 3-8196-0130-9
  Franz Theis +   6.3.1941 Stahl und Eisen N° 10   p.252  

Liens / Links
 

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