Chemins de fer Prince
Henri
Prinz Heinrich Eisenbahn
PH (1868-1877-1940-1948)
Prinz Heinrich Eisenbahn
PH (1868-1877-1940-1948)
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Chemins de fer Prince
Henri
Prinz Heinrich Eisenbahn PH (1868-1877-1940-1948) |
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Historique - Geschichtlicher Überblick
28.4.1869 Constitution de la société anonyme sous le nom de Compagnie des chemins de fer Prince-Henri
Le capital social est fixé à douze millions et demi de francs, divisé en cinquante mille actions de deux cent cinquante francs chacune.La Compagnie des chemins de fer des Bassins houillers :49.375 actions.
MM. Simon Philippart: 50 actions
Félix Gendebien: 50 actions
le baron Leopold Lefebvre: 50 actions
MM. Barthélémy Tournay-Stevens: 50 actions
Marius Boulenger: 50 actions
Vulfran Mollet: 50 actions
le baron de Blochausen: 50 actions
François-Emile Majerus: 50 actions
Eugène Guyot: 50 actions
Gustave Joris: 50 actions
Jean-Pierre Foehr: 25 actions
Antoine-Dominique Pescatore: 25 actions
le baron de Senzeilles: 25 actions
Auguste Van de Vin: 25 actions
Van der Spiet: 25 actions
Total: 50,000 actions.(Mémorial A - N° 16 / 11 juillet 1871)
1873
Arrêté royal grand-ducal du 3 novembre 1873, approuvant certaines modifications aux statuts de la société des chemins de fer Prince-Henri remplacer les mots: «Compagnie des chemins de fer Prince-Henri» par les mots:
« Compagnie royale grand-ducale des chemins de fer Prince-Henri».L'appel nominal constate la présence des actionnaires dont les noms suivent :
1° La Compagnie des Bassins Houillers du Hainaut, représentée par M. S. Philippart, 49,500 actions; —
2° baron de Blochausen 50 ; —
3° Fr. Majerus 50 ; —
4° Simon Philippart 50 ; —
5° Tournay-Stevens 50; —
6° Félix Gendebien 50 ; —
7° G. Joris 50; —
8° Eug. Guyot 50; —
9° Valfrein Mollet 50; —
10° baron de Senzeille 25; —
11° Aug. Vandevin 25; —
12° Louis Vanderspiel 25; — et
13° Namur. 25, —
Total 50,000 actions.
François Majerus , Membre du conseil d'administration du PH (1875 - 1887)
1877 Die Verwaltung der P.H.-Bahn lag anfangs in den Händen der "Compagnie du Prince Henri". Im Jahre 1873 wurde die erste Strecke des Prinz-Heinrich Netzes eröffnet. Wegen Finanzschwierigkeiten wurde die Gesellschaft liquidiert und im Jahre 1877 durch eine neue Gesellschaft, die "Société anonyme luxembourgeoise des Chemins de fer et Minières Prince Henri" ersetzt, welche die Betriebsführung bis 1940 inne hatte. <=1893 Demuyser C. ingénieur, chef de service traction et matériel à Pétange
Colmant J., chef d'atelier à PétangeN° 97 (Mém. 1910, p. 574). — Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince Henri à Luxembourg.
Depuis le 28 juin 1910, les 6000 actions qui n'avaient pas encore été émises sur les 12.000 actions créées en 1909, ont été émises également.
M. Georges de Laveleye, administrateur, a été nommé président du conseil, en remplacement de M. Arthur Dubois, décédé.
Emile Spruyt, directeur de la société, a été nommé administrateur-délégué.
Alfred Sorel, ancien directeur d'administration au service de l'exploitation des chemins de fer de l'Etat Belge a été appelé aux fonctions de directeur.
MM. Nicolas Gehlen et Tony Lefort, ingénieurs, ont été nommés sous-directeurs.
Du 10 septembre 1913
Nicolas Gehlen - Rischard (1869-1944) Ingénieur E.C.P.
Sépulture de la famille Rischard, cimetière de Notre-Dame, Luxembourg (Photo: 4.3.2010 jmo)
The Lines / Les lignes / Die Strecken
The Rolling Stock / Le matériel roulant moteur / Die motorisierten Fahrzeuge
Miscellaneous / Divers / Verschiedenes
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| Titel - Titre |
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Un der Atert No 3 | Klein Arthur | 1999 | D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten |
Eine touristische Reise über die Attertlinie
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232 | |
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Un der Atert No 2 | Klein Arthur | 1998 | D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten | 192 | ||
|
Un der Atert No 1 | Klein Arthur | 1997 | D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten | 176 | ||
|
Syprolux 1922-1997 | 1997 |
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384 | |||
|
Schmalspurbahnen in Luxemburg Band 1 | Federmeyer Ed | 1991 | GAR-Documentation |
|
417 | 3-921980-46-1 |
|
Gares et haltes des Chemins de Fer Luxembourgeois Bahnhöfe und Haltepunkte der Luxemburger Eisenbahnen |
1984 | Les Cheminots-Philatélistes 61 Luxembourg |
|
350 | ||
|
Les chemins de fer luxembourgeois - Traction vapeur II | 2e volume AMFL | 30 | ||||
|
Les chemins de fer luxembourgeois - Traction vapeur I | 1er volume AMFL | 30 | ||||
|
Eisenbahnen in Luxembourg | Federmeyer Ed | 1984 | Eisenbahn-Kurier |
|
575 | 3-88255-400-2 |
|
100 Joer Zuch op Woolz | Reinert Paul, Dahlem Jean, u.a. | 1981 |
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197 | ||
| Les transports au Grand-Duché de Luxembourg (P.H.) | Welschbillig Paul | 1934 | |||||
| Les chemins de fer Luxembourgeois | Majerus Emile | 1933 | |||||
|
Chemin de fer Prince Henri Nomenclature du Matériel Roulant - 1.1.1921 |
PH | 1921 | Reprint MBM | 20 | ||
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