Umellung vu Whizzer zu Lëtzebuerg - Geléist!

More
4 days 11 hours ago - 4 days 7 hours ago #689 by Warnier Eric
Replied by Warnier Eric on topic Umellung vu Whizzer zu Lëtzebuerg - Geléist!
Ee gudde Metten,

Ech wollt mech nach eng keier mellen, do ech meng Whizzer ugemellt kruut, an dei verschidde Schrett matdeele wollt.
fier d'eischt hunn ech missen eng expertise maache loosen, fier eng Gro Kaart unzefroen. Duerno hunn ech nach missen en Nummerscheld an eng assurance maachen, an d'Expertise nach eng Keier weisen, fier dass de Moto als véhicule historique agestuft gett.
Wann nach een eng weider fro huet, kann deen roueg froen.

Merci villmols fier all dei frendlech hellef.

Leif Gréiss,

Warnier Eric
Last edit: 4 days 7 hours ago by admin.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
2 months 2 weeks ago - 2 months 2 weeks ago #666 by admin
Hei eng Info vum Gilbert Bredimus:

" wann nach e letzebuerger Nummerscheld drop ass dann ass keen Problem...vu dass dei Whizzer jo zu Cessange gebaut gi sinn...daerft daat och meiglech sinn dir kennt mech gaeren uruffen oder mat aerer Whizzer op eise programmeierten Whizzer Remembrance Day de 18 September beim APL zu Cessange kommen "



Villmools Merci!
Last edit: 2 months 2 weeks ago by admin.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Warnier Eric
  • Topic Author
2 months 2 weeks ago - 2 months 2 weeks ago #665 by Warnier Eric
Moien,

Ech hunn säit geraumer Zäit eng Whizzer dei a Letzebuerg gebaut ginn ass, an weilt dei elo op d'Stroos brengen.



De Probleem ass, dass ech keng Gro Kaart hunn fier dei einfach unzemellen. Ech wollt emol nofroen waat esou dorop steet, falls een eng hei a Letzebuerg ugemellt huet. Et handelt sech em eng vun deenen eischten vun 1947. Oder haat een eng ähnlech Ausgangslag an wees wei eng Schrett ech muss maachen fier zum Ziel ze kommen.

Villmols Merci am Viraus,

Warnier Eric
Last edit: 2 months 2 weeks ago by admin.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Time to create page: 0.236 seconds
Go to top