Schmit René, ingénieur
Luxembourg


Historique - Geschichtlicher Überblick
   
 
  Schmit René, ingénieur

   
1931 Schmit René, ingénieur ECP
   
<1959

Le gros train de 900 et l’un des trains de 750 de Belval furent équipés en vue de permettre le laminage des poutrelles à ailes parallèles de 140 à 600 mm et à larges ailes de 100 à 500 mm de hauteur. Les études entreprises, à ce sujet, par les Directeurs René Schmit et J. P. Ecker, avec la collaboration des chefs de service Henri Welter et Hubert Heisbourg, conduisirent à l'installation, derrière les cages finisseuses de chacun des 2 trains, d’un groupe de cages universelles dont la mise en service date de 1959.

   
   
   
   



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