Altos Hornos de Bilbao - AHB (Barakaldo - Baracaldo)

Gründung

Nuestra Señora del Carmen

durch die Familie Ybarra / Ibarra (Gruben von Triano und Matamoros)

durch Verlegung des 1. Hochofens aus der Nachbarprovinz nach Barakaldo - Baracaldo am Nervion, da, wo sich dann allmählich die Altos Hornos de Vizcaya entwickelt haben.

Gründung

Goitia y Compañía

à Beasain

Weißblechfabrik

Umgewandelung der bisherigen Kommanditgesellschaft in eine Aktiengesellschaft mit 12,5 Millionen Kapital unter dem Namen

Altos Hornos y fabrica de hierro y acero de Bilbao

1882: Werk Vizcaya in Sestao

(Bau nach Plänen von Cockerill)

Umbenennung in

La Iberia

Fusion der Altos Hornos mit dem 1882 nach Plänen von Cockerill gebauten Nachbarwerk Vizcaya in Sestao, mit drei Hochöfen, und mit der damit verbundenen Weißblechfabrik Iberia, unter dem neuen Namen

Altos Hornos des Vizcaya

Kapital 1902 - 1913: 32.750.000 Peseten

Les ouvriers de la fabrique Vasconia à Altos Hornos se sont mis en grève

(LIL: 30.10.1903)

Barakaldo - Baracaldo. Die Koksanlage des Werkes besteht aus:

• 3 Gruppen von Semet - Solvay - Öfen mit zusammen 75 Kammern für je 5 t und 22 Stunden Garzeit; für Teer- und Ammoniakwassergewinnung eingerichtet
• 2 Gruppen Carvés - Öfen mit 56 Kammern für je 7 t und 40 Stunden Garzeit; besitzen Stampfeinrichtung; für Teer- und Ammoniakwassergewinnung eingerichtet.

Sestao hat eine Koksofenanlage mit 4 Gruppen von je 36 Carvesöfen; im Bau sind 50 Solvayöfen.

3 Hochöfen mit je 150 t Tageserzeugung, davon 2 in Betrieb;

Sie haben neben den alten Dampfgebläsen 2 Gasgebläse von je 600 und in Bau zwei weitere Gasgebläse von je 1500 PS.

Das Roheisen wird verarbeitet in zwei Roberts-Konvertern von 6 t Fassung und 25 000 t Jahreserzeugung sowie in 7 Siemens-Martin-Öfen von 14 und 20 t Einsatz, die mit Verarbeitung des eigenen Schrotts etwa 75.000 t Rohblöcke liefern. Die Generatoren sind mit Drehrost ausgerüstet.

An Walzenstraßen sind vorhanden: eine 650er Triostraße mit 4 Gerüsten, 1 Lauthsches Trio nebst Duo für Bleche bis 2 m Breite, 3 Feinblechstraßen, 2 Mittel- und Feinstraßen, 1 von deutscher Fabrik gelieferte Drahtstraße mit 900 PS Hochofengasmaschine, die jetzt einen 600pferdigen elektrischen Hilfsmotor bekommt.