Whizzer Cessange / Luxembourg

Usine de vélomoteur Whizzer au Fischerhof, à Cessange / Luxembourg en 1956 - Whizzer Moped-Fabrik in Cessingen - Whizzer motor bikes works in Cessange / Luxembourg (Photo: 1957 Batty Fischer; Copyright: Photothèque de la Ville de Luxembourg)

Historique - Geschichtlicher Überblick

<=1940	Fondation - Gründung par Pierre Didier (atelier de vélos) à Belair, 134a avenue du 10 septembre (128 rue de Longwy 1948/49)
1945	Pierre Didier avec son premier vélomoteur Whizzer (Photo collection: Marcel Didier)
20.12.1947	Eine neue Industrie für Luxemburg Wie wir erfahren, soll demnächst in Luxemburg eine Zweigfabrik der bekannten „Whizzer Motor Cie" aus Detroit (USA) errichtet werden. Die Verhandlungen dazu sind abgeschlossen und alle Vorbereitungen getroffen, damit die Inbetriebsetzung zum Monat März erfolgen kann. Die Fabrikräume werden bis zur Fertigstellung der entsprechenden Neubauten in den aus der Besetzung her bekannten Pee-Wee-Werken in der Antwerpenerstraße untergebracht. Die neue Fabrik wird die bekannten Whyzzer-Motorräder herstellen und zwar nach amerikanischer Methode am laufenden Band. Alle 17 Minuten wird auf diese Weise ein neues Motorrad startbereit sein. Vorläufig ist eine Jahresproduktion von 30.000 Stück vorgesehen, die jedoch mit der Ausweitung der Fabrikräume und der Verstärkung der Belegschaft allmählich auf rund 1 Million Stück erhöht werden soll. Die Motorbestandteile mit Ausnahme verschiedener Teile, die in Luxemburg hergestellt werden, werden vom Hauptwerk in Detroit geliefert. Die übrigen Zubehöre wie Rahmen, Felgen, Kotflügel, Lenkstangen und Sättel werden ausschließlich in Luxemburg fabriziert. Aus diesen kurzen Darlegungen erhellt bereits zur Genüge, von welch überragender Bedeutung diese neue Industrie in wirtschaftlicher Hinsicht für Luxemburg sein wird. Abgesehen davon, daß in der neuen Fabrik gleich zu Beginn bis 100 Arbeiter Verdienst finden werden, eröffnen sich zahlreiche und interessante Produktionsmöglichkeiten für eine ganze Reihe anderer Industrien. Direktor der neuen Fabrik ist Herr Pierre Didier, Inhaber der bekannten Fahrradhandlung an der Longwyerstraße, der die Verhandlungen führte und sie zu einem für Luxemburg so günstigen Abschluß brachte. Er wird zu Beginn des neuen Jahres auf Einladung der „Whizzer Motor Cie" die Hauptwerke in Detroit besuchen und nach seiner Rückkehr die neue Fabrik, die bis dahin mit allen technischen und maschinellen Hilfsmitteln versehen sein wird, in Betrieb setzen. Als Lieferfeld für die ungeheure Produktion wurden dem Zweigwerk in Luxemburg Europa, Afrika, Asien und Australien zugewiesen, während Detroit sich auf die Märkte in Nord- und Südamerika beschränken wird. Wie es dazu kam, daß die Whizzer-Werke in Detroit gerade Luxemburg zum Sitz dieser Zweigniederlassung ausersehen haben, darüber werden wir gegebenenfalls bei der Eröffnung der neuen Großfabrik berichten. Wir wollen heute jedoch nicht verfehlen, Hrn. Didier für seine so erfolgreichen Bemühungen in dieser für das Land hochwichtigen Angelegenheit herzlich zu beglückwünschen. Luxemburger Wort no. 354/355
16.7.1948	Fondation - Gründung: Whizzer Cycles S.A. Capital: 1.000.000 LUF Conseil d'administration: James-Paul Mac Elroy, Bruxelles Pierre Didier, Luxembourg Adolphe-Charles Marcq, Bruxelles
	Associated with the American motorcycle company Whizzer
	Whizzer did badly against German competition so M. Didier sourced an engine from Maico in Germany
1950	Construction des cadres à Cessange, moteur Maico Cessingen - Fischeschhaff, Moped-Fabrik (Motor Maico) + Testpiste
	The motorcycles Whizzer and Maico were exported to Belgium, Holland and France
1955?	Whizzer US stopped its production and M. Didier continued with Maico (Motolux)
1957?	Arrêt de la production
8.1957	-> USA

Produits - Produkte

		Début production		Fin production
	Whizzer, devant le magasin à Belair "Third model"; frame designed and built by Pierre Didier, using the Whizzer engine (Photo collection: Marcel Didier)		1947
	Whizzer 125 ccm; 7 PS / CV		1949
	Whizzer Type: Lady 125 ccm; 7 PS / CV		1949
	Whizzette 49 ccm (Photo: Serge Pauly)
	Whizzer 132 ccm (Photo collection: Marcel Didier)		1952
	Whizzer tandem (Photos: Guy Diederich)
	Cycles-tandems Spitfire		1947
	Montage de vélomoteurs et de motos Whizzer (Moped = MOtorrad mit PEDale)		1953
	cadres pour vélomoteurs et motos		1953
	camionnettes de livraison		1953
	fourches téléscopiques		1953
	émaillage au four		1953

 

Whizzer 125 ccm
Bi-Lite Generator Hall - Detroit 49
Cycles M. Even, Schifflange
LJ 3178
(Photos: jmo)


Whizzer (Photos: Guy Diederich)

Whizzer (Photo: Guy Diederich)


Velomoteur avec moteur Briggs & Stratton de quelle marque? (Photo: jmo)

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Pierre Didier
Constructeur spécialiste
Agent général de motos Whizzer Detroit (USA)
Spécialité de machines polymultipliées
Entièrement construites dans mon atelier
Luxembourg - rue de Longwy - Pub 1948

Moteur Whizzer - 14.04.1947
Constructeur des cycles Spitfire

Film Whizzer

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