S.A. Minière et Métallurgique de Rodange (MMR)
The Work
L'Usine
Das Werk


Vue aérienne de l'Usine de Rodange

Historique - Geschichtlicher Überblick
28.11.1872

Fondation de la / Gründung der
"Société Anonyme des Hauts-Fourneaux de Rodange"
par les frères / durch die Gebrüder Charles et Jules Collart et / und Thomas Byrne
Capital: 2,5 millions LUF

Conseil d'administration:

Eugène Fischer, propriétaire à Luxembourg
Jules Collart, Maître de Forges à Steinfort
Thomas Byrne, propriétaire de mines
Charles Dupret, Maître de Forges à Marcinelle
Max Joseph Felser, Walzwerkbesitzer, Kalk - Köln

   
15.12.1872

Demande de la Société Metz & Cie, établie à Eich, pour établir à Lamadelaine aux lieux dits: "Im Lechebour", "In Braumerecht", "Im Kentzinger Brüll", 2 hauts-fourneaux au coke à quelques centaines de mètres à l'est de l'Usine de Rodange

   
1874 Convention entre l'État du Grand-Duché de Luxembourg et des Sociétés de hauts-fourneaux luxembourgeoises pour des mines de fer hydraté oolithique, à exploiter sur une étendue de 173 hectares, 33 ares et 33 centiares, des gisements concesssibles de l'État, situés sur les territoires des communes d'Esch-sur-l'Alzette, Kayl et Pétange, e.a. par la Société anonyme des Hauts-fourneaux de Rodange, représentée par son directeur-gérant, M. Ernest Dupret, ingénieur à Rodange;
   
   
1875 Capital: 3 millions LUF
1.1877 Hippolythe Henry (ingénieur à Pompey) devient directeur-gérant
21.6.1878

Mise à feu du premier haut-fourneau, dont la construction fut déjà achevée en 1874

   
1879 Mise en service du funiculaire "BLEICHERT" Doihl - Usine de Rodange
1880 Mise à feu du haut-fourneau 2: 43000 t/an
1884

Conseil d'administration:

Charles Collart, président
Thomas Byrne (+ 9.9.1884)
Henri Michel
Max Joseph Felser (+ 1889)
Eugène Fischer

1885 / 1892 J. -P. Hardt, directeur-gérant
1885-1898 Acquisition des concessions miniers Schifflange, Walert, Kreutzweg
Prise d'intérêts dans les concessions Galgenberg, Ottange II
1891

A. Les membres ci-après nommés du conseil d'administration : MM.
Charles Collart, maître de forges et député, demeurant à Dommeldange;
2° Edouard Thilges, ancien ministre d'État du Grand-Duché de Luxembourg, demeurant à Luxembourg ;
Eugène Fischer, médecin-vétérinaire, demeurant à Luxembourg ;
Alphonse Munchen, ingénieur, demeurant à Luxembourg ;
Paul Servais, ingénieur, demeurant à Ehrang ;

B. Les membres du comité de surveillance ci-après nommés : MM.
1° Lothaire Huberty, géomètre en chef en retraite;
2° Nicolas-Florentin Mersch - Adam, négociant;
Jules Fischer, ingénieur, demeurant tous à Luxembourg ;

C. Le directeur-gérant ; M. Jean-Pierre Hardt, ingénieur, demeurant à Rodange ;

E. Les actionnaires ci-après nommés: MM.
Charles Collart,
2° Edouard Thilges,
Eugène Fischer, et
Alphonse Munchen, tous préqualifiés ;
5° Paul Servais susdit, agissant en son nom personnel et en sa qualité de mandataire de M. Paul de Scherff, propriétaire-rentier et député, demeurant à Luxembourg, aux termes d'une procuration s. s. p, datée de Coblence du 1er du mois courant ;
6° Lothaire Huberty susdit, agissant en son nom personnel
et en sa qualité de mandataire de Mademoiselle Madeleine Gerich, rentière, demeurant à Luxembourg, en vertu d'une procuration s. s. p. datée d'Arlon du 10 septembre dernier ;
Jean-Pierre Hardt susdit, agissant en son nom personnel et en sa qualité de mandatairede : 1) Madame Geneviève Baustert, propriétaire-rentière, demeurant à Luxembourg, veuve de M. Thomas Byrne, aux termes d'un pouvoir s, s. p. daté de Bruxelles du 18 septembre dernier, et 2) M. Henri Wolff, avocat-avoué, demeurant à Diekirch, suivant procuration s. s. p. datée d'Ostende du 30 septembre dernier. Les procurations ci-dessus énoncées ont été annexées à un procès-verbal de l'assemblée générale ordinaire des actionnaires dressé cejourd'hui par le ministère du notaire soussigné ; lequel procès-verbal sera soumis à l'enregistrement avant les présentes.
8° Nicolas-Florentin Mersch - Adam susdit ;
Jules Fischer susdit;
10° Guillaume Cognioul, comptable, demeurant à Steinfort ;
11° Jules Collart, maître de forges, demeurant à Steinfort ;
12° Xavier de Wael, industriel, demeurant à Eich ;
13° François Michel, rentier, demeurant à Eich ;
14° Jean Bour, propriétaire, demeurant à Metz ;
15° Eugène Salentiny, ingénieur, demeurant à Luxembourg;
16° Ernest Richard, chef-comptable, demeurant à Rodange.

1897 Mise à feu du HF III
10.6.1899

M. Jean-Pierre Hardt, directeur-gérant de la société anonyme des hauts-fourneaux de Rodange, demeurant à Rodange, agissant a) en nom personnel, b) en sa dite qualité de directeur-gérant de la société anonyme des Hauts-Fourneaux de Rodange, actionnaires-fondateurs de la S.A. des Usines et Fonderies de Rodange

   
1.1.1901

Joseph Fischer (* 3.5.1856 à Cessange; 1880: ingénieur-diplomé Aachen; 9.1880 - 4.1882: chimiste à l’Usine de Monceau-sur-Sambre; 4.1882: ingénieur-chimiste et assistant des hauts fourneaux de l’usine de Dommeldange; 1884: directeur des hauts fourneaux de l'Usine Metz à Esch-sur-Alzette; 1.7.1896: directeur des hauts fourneaux de la Société Espérance-Longdoz; + 13.9.1937)

devient Directeur-gérant

27.4.1905

Fusion avec la société belge Ougrée-Marihaye: Division de la S.A. Ougrée-Marihaye
L'opération de fusion se fait par l'échange d'une action de Rodange contre 1,7 actions d'Ougrée-Marihaye

Ajout des minières du Broucherberg et du Klopp par cette fusion

1907

Mise en service d'une aciérie Thomas, d'un blooming Duo de 920 mm et d'un gros train de laminoir Duo de 900 mm, 3 cages, nommé aujourd'hui train A

1908 Acquisition de la Société des Fonderies de Rodange pour devenir plus tard la division Fonderie-Ponts et Charpentes
1910

Modernisation  de la division Hauts-Fourneaux et construction d'un quatrième haut-fourneau

1911 Fondation de la / Gründung der S.A. Moulins à Scories Thomas, Rodange
1913 4 hauts-fourneaux / Hochöfen
1913 5 haut fourneaux
1914-1915 Usine mise au chômage?
1919 Reprise du Moulin à scories de Rodange à une firme anversoise
1921 Acquisition du domaine minier de Lasauvage (Saintignon)
Construction d'installations de transformation des sous-produits : ballastière, briqueterie et agglomération
30.1.1935 S.A. Minière et Métallurgique de Rodange-Ougrée - MMR
21.9.1936 S.A. Minière et Métallurgique de Rodange - MMR
Capital: 200.000.000 LUF
1937

Installations complétées par un train moyen Trio de 600 mm, 3 cages  (anc. train B) et un d'un petit train Duo de 350-300 mm, 13 cages, pour ronds à béton encore en service aujourd'hui sous la dénomination de «train C»

1940

Années de guerre, l'usine est gérée par des commissaires allemands

Rodinger Hofen- und Stahlwerke A.G.

26.7.1941 Eisenhüttenwerke Rodingen G.m.b.H.
Rodinger Eisenhandel G.m.b.H.
1944 S.A. Minière et Métallurgique de Rodange
1943-1949 Reconstruction du HF I (diamètre de son creuset: 5 m)
   
1949

5 hauts-fourneaux (dont 2 de grande capacité) / Hochöfen
1 centrale électrique de 13.600 kW
1 mélange de 480 t
4 convertisseurs de 18 t
2 cubilots à fontes
2 cubilots à Spiegel
1 blooming de 900 mm
1 train moyen de 600 mm, à 3 cages trios
1 petit train de 350-300mm, à treize cages duos
1 installation de traitement thermique permettant de normaliser et de traiter des rails pouvant atteindre jusqu'à 40 m
1 fonderie de fonte
1 fonderie d'acier
1 fonderie de bronze
1 atelier de parachèvement mécanique
1 atelier de ponts et charpentes et de chaudronnerie
1 briqueterie pour briques de laitier
1 installation de concassage de laitier et de fabrication de tarmacadam
1 moulin à scories
superficie des concessions: près de 300 ha

   
 

M. Charles Libotte, Directeur

au service de l'Usine de Rodange de 1899 - 1949

1949-50 Dans le cadre du plan Marshall, aménagement du train Morgan, le train de 350-300 mm est doté d’un équipement complémentaire, 6 cages Duo pour le laminage du fil, diamètre 5,5-10 mm et un train de feuillards

1950

Electrification de la commande du blooming et du gros train

1951

Installation d’un turbo-alternateur de 12.500 kW alimenté par deux chaudières Velox
Construction d’un nouveau réfrigérateur d’eau de 5000 m³   pour la centrale

1952 Installation de 4 nouvelles cornues de 20 tonnes à l’aciérie Thomas
1953

Installation de 2 groupes IIgner et de 2 moteurs électriques réversibles actionnant le blooming et le train A, en remplacement des machines à vapeur du type Drilling

Installation d’une soufflante de 2.200 m³  pour les Hauts-Fourneaux
29.3.1954 Mise à feu du HF I

1955

Installation d’une soufflante aciérie commandée par turbine à gaz

 

1957

Mise en service d’un mélangeur rotatif de 1000 tonnes à l’aciérie Thomas
Commande d’une grue de coulée de 25 tonnes
Installation d’une cinquième cornue de 25 tonnes
Mise en service de 7 cellules de Fours Pits à atmosphère contrôlée

1959

Arrêt de la briqueterie

   
22.9.1961 Mise à feu du HF II reconstruit (diamètre de son creuset: 5,2 m)
1962 Mise en service des installations de concassage et criblage et nouveau funiculaire Applevage pour le transport du minerai entre la minière Doihl et les hauts fourneaux
1963 Mise en service industrielle du bedding, 65% des minerais y sont traités avant d’être dirigés vers l’atelier d’agglomération DWIGHT-LLOYD  (capacité  2400 t/jour)
1964 Mise en service d’une cornue travaillant selon le procédé LDAC de 22 t en remplacement d’une cornue Thomas
1965 Modernisation intégrale des exploitations minières.45% des besoins sont couverts par nos minières, dont 48% à ciel ouvert et 52% en galerie
25.9.1966 Mise à feu du nouveau HF I (diamètre de son creuset: 5,2 m)

1969

Les 5 hauts-fourneaux sont capables de produire 2000 tonnes de fonte par jour

4.11.1969 Mise en route du train à ronds et à fil modernisé. Nouveau four poussant  OFU  pour chauffer des billettes de 80x80 à100x100 mm, capacité 100t/h, longueur 9,1 m. Utilisation du gaz naturel pour la première fois à l’usine. Ajout de 4 cages SCHLOEMANN supplémentaires au dégrossi. (17 cages duo dont 4 dégrossisseurs de 450 mm de diamètre et 13 cages de 16 ″ et 14″. Remplacement des moteurs électriques, nouveau refroidissoir SCHLOEMANN pour ronds, longueur 85 m, mise en service d’un bottelage semi-automatique DEMAG au magasin.
16.08.1970 Mise en service du train trio de 600 mm modernisé du point de vue électrique, système Téléstatique de TELEMECANIQUE et par l’ajout d’un refroidissoir à billettes H&K, abaissant la température de 900° à 350°. Gamme des billettes 50x50 à 100x100 mm, longueur 9,1 m.
1970 Première application du procédé OBM à l’aciérie.( soufflage d’oxygène pure par le fond de la cornue) et mise en service de 2 fours Pits supplémentaires.
1972

Mise en  service du nouveau blooming SACK et du nouveau refroidissoir hydraulique à longerons mobiles SACK.

Construction d’un système de dégazage sous vide à l’aciérie.
30.12.1972 S.A. Métallurgique et Minière de Rodange
Capital social: 340.000.000 LUF
Effectif: 2943 personnes
La société a reçu à titre d'apports la totalité de l'avoir social (actif et passif) de la Minière et Métallurgique de Rodange S.A. avec toutes les participations industrielles qui s'y rattachent, à l'exception des participations non liées directement à l'activité sidérurgique, contre attribution de 170.000 actions.
1.1.1973 Fusion avec / Fusion mit l'Usine d'Athus - > S.A. Métallurgique et Minière de Rodange- Athus - MMRA
30.3.1973 La société a reçu à titre d'apports la totalité de l'actif de la division d'Athus de la société Cockerill, rien excepté ni réservé, net de toutes charges, contre attribution de 84.994 actions.
1974 Capital social: 510.000.000 LUF
Effectif: 5040 personnes
 

Métallurgique et Minière de Rodange-Athus S.A.

Capital: 510.000.000 LUF: 255.000 actions sans désignation de valeur nominale, entièrement libérées

Rodange, le 9 juin 1975

1978 Arbed entre dans le capital de MMRA et détient 25,2% des actions. Elle
exerce également la Présidence du Conseil d'Administration et la fonction
d'Administrateur Délégué. Il est décidé d'arrêter les minières, les hauts-fourneaux
et la fonderie.
1978 Alimentation de l’aciérie avec de la fonte liquide par poches Torpedo en provenance de ADI ou AEB
1978 Mise en service du procédé Tempcore au train C traitement thermique des ronds à béton dans le flux de laminage.
1979 Arrêt définitif de l’aciérie, des fours Pits et du blooming
1981 Mise en service d’un four à longerons mobiles STEIN-SURFACE permettant de réchauffer des blooms 200x200 mm et 250 x250 mm en provenance de l’Arbed et de pratiquement toute l’Europe
1983 Fermeture définitive du train à fil
1985 Mise en route du TTR, installation automatique, développée ensemble avec le personnel de MMRA, servant au traitement thermique des rails dans le flux de laminage
1897 Mise en service d’une installation de bottelage automatique SUNDS ( 6 botteleuses ) au magasin du train C
1990 ? Arrêt définitif de la production de rails pour chemin de fer

1990 ?

Mise en service installation QST, installation automatique, développée ensemble avec le personnel de MMRA, servant au traitement thermique des profilés Zorres (cadres de mines) dans le flux de laminage

1.1.1994 ARES. S.A.
   
1995 Mise en service d’un pesage automatique pour fardeaux de ronds à bétons au magasin du train C
Mise en service d’une installation de triage, d’empilage et de bottelage automatique pour profilés moyens au parachèvement du gros train
2003 La société ARES devient une division d’ARCELOR
2005 Nouvelle modernisation du train de laminage de 350-300 mm par l’ajout de plusieurs cages dont une cage verticale
2006 La société ARES devient une division d’ARCELOR-MITTAL
2007 Début de la modernisation du gros train (Train A)  pour permettre entre autres le laminage de palplanches
   
   
22.9.2011

ARCELOR-MITTAL - Ankündigung:

  • Das Stahlwerk Schifflange wird auf unbestimmte Zeit stillgelegt, die Drahtstraße soll reduziert weiterarbeiten
  • Die Straße C in Rodange soll auf unbestimmte Zeit schliessen, die Straße A soll auf 2 Schichten weiterarbeiten
   
 
MMR, Robert REDER


Emplacement de l'Usine de Rodange - 1874 (Document: ANLux)


Les bureaux et casernes des usines, Rodange - 1902 (Carte postale: Série H No. 2. Collection V. Kremer, coiffeur, Longwy-Haut; collection jmo)


(Photos: collection: Robert REDER)


(Photos: 8.1998 Robert REDER)


Aciérie-Laminoirs vers 1955 (Collection: Robert REDER)


Usine de Rodange (Collection: Marcel Schlim)


Gare Rodange vers 1906, à gauche l'Usine de Rodange (Carte postale)


Rodange - L'Usine vers 1908 (Carte postale: 14188 H. Chansay, imprimeur-éditeur Athus)


Rodange - Les usines , vers 1909 (Carte postale: Fr. Becker, Hôtel Terminus, Rodange; collection jmo)


Rodange - L'usine, vers 1911 (Carte postale: Editeur: G. Marchand, Athus; collection: Ed Federmeyer)



L'ancienne usine de Rodange (Photo: Mai 1978 Pierre Wagner; scan Tom Wagner)


Ancien Casino MMR à Rodange (en cours de démolition) (Photo: 30.10.2008: jmo)


L'ancienne usine de Rodange (Photo: Louis Roth)


Le téléphérique (Photo: Louis Roth)


Le téléphérique et les silos de recette des minérais (Photo: 1963 Louis Roth)


Le téléphérique (Photo: Louis Roth)


Silos de coke devant les hauts fourneaux (Photos: Louis Roth)


(Photos: Louis Roth)


Appareil de mise en stock de minerais au parc d'homogénéisation (Photo: 1963 Louis Roth)


Station d'agglomération (Photos: 1963 Louis Roth)


L'aggloméré sur le refroidisseur (Photo: 1963 Louis Roth)


Usine de Rodange, vue côté Athus (Photo: Louis Roth)


La nouvelle turbine à gaz de 7500 kW à la Centrale électrique des hauts fourneaux (Photo: mars 1959 Louis Roth)


Schlackenabstich am Hochofen V (Photo: Louis Roth)


La fonte (Photo: Louis Roth)



Le nouveau réfectoire des Hauts Fourneaux (Photos: juin 1957 Louis Roth)





Aciérie: remplissage du mélangeur (1000 t) (Photo: Louis Roth)


Aciérie: remplissage du mélangeur avec une poche de haut-fourneau (Photo: Louis Roth)


Décrassage du mélangeur (1000 t) (Photo: Louis Roth)




Convertisseur Thomas à l'Aciérie (Photos: 1963 Louis Roth)


(Photos: Louis Roth)


Décrassage du convertisseur (Photo: Louis Roth)


La nouvelle grue de coulée à l'Aciérie (Photo: mars 1959 Louis Roth)



Une vue du nouveau parc à lingotières: permet le refroidissement lent des lingotières à l'air (Photos: janvier 1959 Louis Roth)


Fours Pits (Photos: mai 1957 Louis Roth)



Laminoirs (Photos: Louis Roth)


(Photo: Louis Roth)


Rails chez MMR / Rodange (Photo: +/-1980 jmo)


Rail "Rodingen 1941" (Photo: 30.3.2001 jmo)


Dépôt de la balastière (Photo: Louis Roth)


Château d'eau au PED - Pôle Euroéen de Développement à Rodange (Photo: 5.5.2001 jmo)


Hommage à nos Mineurs et Métallurgistes à Rodange (Photo: 5.5.2001 jmo)


La nouvelle aciérie à Rodange (Carte postale: ; collection jmo)


Aciéries de Rodange (Carte postale: Edit. Grand Bazar Athusien; collection jmo)


Rodange - Moulin à scories, vers 1913 (Carte postale: H. Chansay, Impr.-édit., Athus; collection jmo)


Extrait d'une carte de 1920 (Collection: Dario Di Genova)


ARES S.A. Groupe Arcelor à Rodange (Photo: 24.01.2008 jmo)


Liens / Links
MMR - Usine de Rodange

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Last update / Dernière mise-à-jour: 10-mai-2012