Aviatioun zu Lëtzebuerg Aviation au Luxembourg Luftfahrt in Luxemburg

Semaine d'aviation à Mondorf-les-Bains - 1910 - Flugwoche in Bad-Mondorf

Historique - Geschichtlicher Überblick

7.9.1822	Première ascension d'un ballon à Luxembourg
1862	Livre "Aérostat propulsif en soie ou en aluminium, avec moteur-révolvo comprimant" par Gontier-Grigy
7.10.1875	Ascencion en ballon de l'aéronaute Duruos de Paris à Luxembourg - Ville
20.8.1906	Aufstieg der Aeronautin Käthe Paulus (1868-1935) aus Frankfurt, mit einem Ballon in Esch / Alzette
23.6.1907	Ascension en ballon "Le Rêve" de l'aéronaute belge Léon Gheude à Remich à l'occasion de l'Inauguration de l'usine à gaz de Remich Der Aeronaut Gheude von Bruxelles stieg mit seinem Ballon "Le Rêve" in Remich zur Feier der Einweihung des Gaswerkes von Remich auf
20.11.1909	Erster Flug eines Zeppelins über Luxemburg
	Jack Muller Aeronautical Entreprises, Salinas, Kansas
28.11.1909	Fondation / Gründung: Aéro-Club Luxembourgeois Conseil d'administration: Brasseur Camille, ingénieur Junck Joseph, chef de gare Wilmes Félix, industriel Schaul Jules, conducteur Wolff Bernard, fonctionnaire Rigoult A., architecte Brimeyer Nicolas, constructeur
1909	In der Villa Louvigny ist eine von Gabriel Voisin gebaute Flugmaschine ausgestellt. Besitzer: Charles Bettendorf; Pilot: Jacques Wiesenbach Vorbesitzer: Léon Delgrange (* 1872 à Orléans -1910) Charles Bettendorf, propriétaire du premier avion qui a volé sur le territoire luxembourgeois, un bi-plan Voisin avec moteur Antoinette, organisateur de la semaine d'aviation de Mondorf en 1910 sur ses terres à Mondorf. Membre Fondateur de l'Aéro Club Luxembourgeois en 1909. Nommé Président d'Honneur de l'Aéro-Club Luxembourgeois en 1911.
2.1910	J. Muller - Aeronautical Enterprises, Salina / Kansas Bau des ersten Monoplane (Flugzeug - Airplane) "Prairie Eagle" in Salina, Kansas (USA) durch Jack Muller - Deger (* 23.10.1881 Esch/Alzette) (P. 501)
15.4.1910	Flugversuch von Jacques Wiesenbach mit der "Voisin" - Flugmaschine in Mondorf: Distanz 100 m in einer Höhe von 1 Meter
18.7.1910	US - Patent No 2048 für Propeller durch Jack Muller - Deger (* 23.10.1881 Esch/Alzette) Ausgestellt in Washington D.C.
5-12.6.1910	Semaine d'aviation à Mondorf-les-Bains Flugwoche in Bad-Mondorf Participants / Teilnehmer: René Barrier, baron Pierre de Caters, Joseph Christiaens, comte Mollien, de Petrovski, etc.
	Meilleures performances / Bestleistungen Hauteur / Höhe: 1. Petrovski: 102 m Vitesse / Schnelligkeit: 1. Christiaens: 13 km in etwa 18 Minuten (41,38 km/h) Durée du vol / Flugdauer: 1: Christiaens: 59 minutes et 23 secondes
11.6.1911	Ballonsteigen in Differdingen Adolf-Verbandsfest Festival de musique de l'Union Grand-Duc Adolphe
12.6.1911	Le ballon "Le Rêve" de l'aéronaute bruxellois Lèon Gheude décolla de Differdange, à midi. D'autres montgolfières montèrent dans les airs.
?	2. Semaine d'aviation à Mondorf-les-Bains 2. Flugwoche in Bad-Mondorf
8 - 15.10.1911	Flugwoche in Luxemburg-Hollerich Escherstraße Participants / Teilnehmer: Alfred Lanser auf Eindecker "Derperdussin" 158, Lamblotte auf Doppeldecker "Henri Farman", etc.
18.10.1912?	Ballonsteigen in Differdingen
Vers 1913	Edmond Lazard possédait un biplan
	Jäng Harpes, Oberschieren Bau eines "Flugzeugs"
17.6.1928	Flugmeeting in Höhenhof (Wiese der Großherzoglichen Domänen), veranstaltet von Louis Hemmer Taufe des Fugzeugs von Louis Hemmer auf den Namen "Prince Jean" Vorführung des Fallschirmes "System Veenstra"
17/24.6.1928	Flugmeeting in Steinsel Flugzeuge von Louis Hemmer und H. Lorang, Dommeldingen
1928 - 1939	Aérodrome de Lou Hemmer, Steinsel
6.10.1932	Flugmeeting in Esch/Alzette Charles Nickels, Esch führt sein selbst konstruiertes Flugzeug vor
1937 - 1954	Aérodrome d'Esch/Alzette
1.4.1938	1. Internationalen Fluglinie des Großherzogtums "Croydon - Esch/Alzette", durch Olley Air Service mit dem Flugzeug "Luxembourg Listener" G-AEPE
<1940	Muller Jäng, Kleinbettingen Doppeldecker der US Army
1947	Piper LX-EKL d'Edouard Kremer (1906 -1989, un des premiers élèves pilote de Lou Hemmer), Luxembourg
9.1.1948	Fondation / Gründung: Luxembourg Airlines Company / Luxair
1951	Hangar Luxair, Aéroport de Luxembourg béton précontraint Dimensions: 70 x 42,5 m Portes: 52 x 9 m Entreprise de travaux publics et de constructions industrielles Emile Nennig Portes roulantes du hangar d'aviation, Findel, construites par Barblé (Photo: jmo)
	Maquette d'un avion à décollage vertical Senkrechtstarter M. Konnen et M. Marette, Paris (Sola)
10.6.1963- 1969	Flugfeld für Segelflugzeuge in Reckingen / Mersch (Bésebierg)
1964	Flugfeld für Segelflugzeuge in Useldingen
4.3.1970	Fondation / Gründung: Cargolux par / durch: Loftleiðir, Salén, Luxair
9.1970	Cargolux's first flight went to Hong Kong
198?	Blimp / dirigeable souple / Luftschiff Goodyear "Europa N2A" à Mersch / Luxembourg (Photo: jmo)
?	Neue Empfangshalle (Photo: jmo)
21.5.2008	Mise en servicede la nouvelle aérogare de Luxembourg sur le site du Findel Neue Empfangshalle (Photo: jmo)
2009	Neue Cargolux Flugzeug-Wartungshalle, bietet Platz für zwei Cargolux-Jumbos Coûts du hall de Cargolux: 78,5 millions d'euros (Photo: jmo)
26.6.2009	Festivités du Centenaire de l'aéronautique et de l'astronautique luxembourgeoise ici l'escadrille de 4 avions d'observation Mirage F1 CR de l'Armée de l'Air de Reims survolent Bascharage (Photo: jmo)
11.2011- 3-2012	Expo in der Coque Klemm L25 d VII r LX-MAF Baujahr: 1934 Fabriknummer: 772 Leichtflugzeugbau Klemm GmbH, Böblingen Hirth HM 60 - 60 PS (Photo: jmo)

Semaine d'aviation à Mondorf-les-Bains: Premiers essais d'aviation - 1910 - Flugwoche in Bad-Mondorf: Erste Flugversuche

Semaine d'aviation à Mondorf-les-Bains - 1910 - Flugwoche in Bad-Mondorf

Semaine d'aviation à Mondorf-les-Bains - 1910 - de Petrowski rentrant au hangar
(aviateur belge et pilote dans l"aviation miliaire belge en GM 1, d'origine russe) (Collection:Jean-Pierre Lauwers)

Pilote Alfred Lanser 1911? à Mondorf-les-Bains? (Collection: Jean-Pierre Lauwers)
Qui sont les autres personnes sur cette photo?

Zeppelin über Luxemburg (Datum?) (Collection: Etienne Clement)

Am Montag 14.2.1916 gegen 20 h überflog ein Zeppelin Wiltz in Richtung Nörtringen

Am Samstag 26.4.1930 gegen 23h30 überflog "Graf Zeppelin" von London kommend Luxemburg-Stadt in Richtung Friedrichshafen.

L'avion de M. Lorang immédiatement après l'accident qui heureusement était sans gravité, toutefois il rendait impossible tout nouveau départ pour ce jour-là dans les prairies de Steinsel. A la droite la cheminée de la distillerie. (Photo: 17.6.1928 Jean Seyler)

Emile Probst en octobre 1945 à Luxembourg (Collection: Probst)

Expo in der Coque
Klemm L25 d VII r LX-MAF
Baujahr: 1934
Fabriknummer: 772
Leichtflugzeugbau Klemm GmbH, Böblingen
Hirth HM 60 - 60 PS (Photos: 10.11.2001 jmo)

Bibliographie
	Titel - Titre	Author - Auteur - Autor	Date	Edition - Verlag	Contents - Contenu - Inhalt	Pages- Seiten	ISBN
	Escher Aerodrom 1937 - 1954 65. Geburtstag der 1. Internationalen Fluglinie des Großherzogtums "London - Croydon - Esch/Alzette"	Asbl AMMI Reichling Marcel Kemp Alfred Kuhn Robert	2003	Editions Le Phare		152	2-87964-063-6
	Woltz voan deemols an hakt	Schumacher Will	1996	Selbstverlag	u.a. Wiltz, die Wiltzer und die Fliegerei	493 - 524
	d'Geschicht vu Miersch II. Deel "Dat neit Miersch"	Roger Hilbert	1994	Herausgegeben von der Gemeindeverwaltung von Mersch		p. 345
	La navigation aérienne au Grand-Duché de Luxembourg	Pierre Hamer, commissaire du Gouvernement Ministère des Transports	1964	Luxembourg; Imprimerie St.-Paul		94

Created by / Créé par / Copyright: jmo Last update / Dernière mise-à-jour: 10-jan-2011